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楼主: 康成明

重温抗美援朝历史,观鸭绿江断桥的感悟

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 楼主| 发表于 2014-12-4 00:48:43 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-12-4 00:48:44 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-12-4 00:48:45 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-12-4 00:48:46 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-12-4 00:48:47 | 显示全部楼层


    鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔,是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。
    该桥原为12孔可开闭式铁路桥,总长944.2米,宽11米,最初由日本驻朝鲜总督府铁道局于1909年5月动工建设,连接朝鲜平安北道新义州与中国安东(今丹东),次年10月竣工通车。为便于超高船舶通行,中方一侧在第四孔处架设旋转式“开闭梁”,以四号墩为轴可旋转90°。该桥为鸭绿江上的第一座桥梁,1943年4月日本在此桥上游百米处建成第二座铁路桥(今中朝友谊桥),此桥被改为公路桥。
    朝鲜战争期间,由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位,1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸,大桥被拦腰炸断,朝方一侧钢梁落入水中,并有三座桥墩被炸塌。战后中方一侧所剩四孔残桥保留至今,被习惯上称为“断桥”(1992年曾改名为“端桥”,2000年后恢复),而朝方一侧则将所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除,仅存桥墩。
1993年丹东市投资重新维修该桥,在原桥旋转及炸断处建观赏台,桥身被漆为浅蓝色,同年6月作为旅游景点和爱国主义教育基地开放,今桥上有迟浩田所题写的桥名。
2014年11月中旬,成明与红色之旅考察团成员一起参观了鸭绿江断桥。成明伫立在断桥观赏台前许久,断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人,凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽,把战争与和平两个不同的画面同时呈现在我们眼前。重温历史告诉我们,落后就要挨打,我们要避免历史悲剧的重演就需要国家强盛,需要一个强大的国防来保卫人民的幸福生活。

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发表于 2014-12-4 07:29:54 | 显示全部楼层
欣赏拍摄
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发表于 2014-12-4 09:00:43 | 显示全部楼层

漂亮佳作,构图精美,拍摄的精彩,欣赏学习。
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 楼主| 发表于 2014-12-5 03:30:58 | 显示全部楼层


谢谢版主欣赏与鼓励!
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 楼主| 发表于 2014-12-5 03:31:27 | 显示全部楼层


感谢版主欣赏与鼓励!!谢谢!
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 楼主| 发表于 2014-12-5 03:31:52 | 显示全部楼层


感谢站长鼓励--谢谢!
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