数码摄影中监理人对摄影的感悟
　　监理和摄影，似乎是两个不相干的话题。但在2010 年，以“让社会了解监理，将监理展现给世人”为主题的摄影大赛，拉近了两者之间的距离。

　　这是一次成功的交通监理文化实践。从一张张照片中，我们可以看到斜拉桥、钢拱桥一夜崛起的新姿，我们可以看到你、我、他的身影，我们仿佛还可以倾听到夯机的铿锵。

　　参赛作品用纪实手法，以监理的视野从整体上反映了大交通时代的到来，也从各个侧面表现了在交通大建设中监理人的精神风貌，有监理人对自己工作生活的真实记录，也有摄影家们对交通监理的亲身感悟。许多作品把纪实性和艺术性相结合，主题明确、构思新颖，体现出了耐人寻味的内涵。

　　有这样一组数据，最近的五年间，中国高速公路增加3.3 万公里，通车里程达到7.4 万公里，排名全球第二，仅次于美国。2008 年山西省交通运输厅对以前的山西高速公路网规划进行了调整，路网布局由“人字骨架、九横九环”扩展为“三纵十一横十一环”，路网规模由4050 公里增加到6300 公里。2010 年已开工高速公路项目2000 多公里，年底竣工1000 公里，项目总投资2000 多亿元，到“十一五”

　　末，山西省高速公路通车里程达到3000 公里目标，这是山西省交通建设历史上任何一年都没有的规模。

　　说实话，曾经我也是个摄影发烧友，至今我还清楚地记得上中学的时候，自己在家里鼓捣暗房冲洗胶片时那份期盼、忐忑和激动的心情。干了二十年监理，走南闯北，架桥铺路，几乎所有的时间都在和钢筋、混凝土打交道，几乎所有的精力都用在了规范、数据上，相机早已蒙上了厚厚的灰尘。而作为监理人的这二十年，亲眼见证了交通的沧桑巨变，见证了监理从无到有，从摸索实践到完善提高，从被排斥、怀疑到得到关注和肯定的艰辛历程，作为一名监理人，心中的自豪之情是难以言表的。

　　从这次摄影大赛中，我们看到，要想在时间的长河中真实地留住历史的瞬间、再现离我们越来越远的工程面貌，摄影作品有着任何记录手段都无法替代的记忆作用，包括最负责的纪实性文学作品，也不能代替摄影作品的直观和真实。不仅如此，只要回顾一下那些令人过目难忘的经典摄影作品，从那些如诗如画的意境和含蓄隽永、具有震撼力的题材表现中我们不难发现，一幅好的摄影作品的社会影响力，有时候会超过洋洋数千言的纪实文学。通过照片，工程建设和监理发展进程中的精彩瞬间被及时捕捉，定格为历史的永恒，并向社会充分展示交通建设成就及监理行业的风采，这不正是交通行业文化建设所承担的使命吗？

　　在这个光、影、色灵动变幻的世界里，我们的交通更加富有动感和生气！通过首届 “山西交通监理”杯数码摄影大赛，我们看到了同行的风采、展现了监理行业的精神面貌。

　　这里定格的一个个精彩瞬间，不在镜头里，而在心意间，她将成为交通建设历史画卷里一朵朵令人回味的浪花，让全社会更加了解监理、关注监理、支持监理。祝愿监理行业的摄影大赛能够走出自己的品牌之路。

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